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華航估算,罷工之後空服員外站津貼7月起,將從每小時2美元調升至4美元,明年5月起則要調至5美元,預估華航每年人事成本將增加10億元,若後續包括旅客的補償費用、旅行社求償、空服員的出勤給付等,華航恐增加30億元的成本負擔,以公司去年稅後淨利57.64億元來看,相當於吃掉1年半數的獲利。

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放假成本增?遠雄:企業該承擔



法人日前也出具最新報告指出,預計為來若全數員工比照辦理,華航的人事成本每年增加17至18億元,因此,將目標價從13元調降到10.8元。

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▲華航罷工事件發酵,28日股價重挫逾5%。(圖/記者李鍾泉攝)

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華航(2610)空服員罷工事件效應持續發酵,繼27日跌破10元票面後,28日早盤持續開低,以9.75元開出後,一路在平盤之下震盪整理,尾盤更重挫5.05%,報9.4元作收,股價創2009年8月26日以來,近7年新低紀錄。

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重複課稅疑慮馬玉山:影響都更

受到罷工事件影響,華航未來成本恐增加等不確定性下,華航28日股價持續走低,以9.75元開低後走低,終場以9.4元作收,重挫5.05%,股價更創2009年8月26日以來近7年新低紀錄;在權證市場上,與其連結的6E元大(043418)、玉山G6(043061)、GV兆豐(042079)等跌勢都達50%以上。

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